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經過全體參建人員12個小時的連續奮戰,3月21日中午12時40分,由中國中鐵六局負責施工的天津地鐵4號線北段工程土建4標果園南道站首段頂板澆筑順利完成。這標志著車站主體頂板施工正式拉開序幕,接下來主體結構施工進入全新階段,為后續主體全部封頂和盾構機始發奠定了堅實基礎。
天津地鐵4號線北段工程土建4標果園南道站位于京津公路與龍門東道交口,車站長322米,標準段寬20.7米,總建筑面積20990.49平方米,包括建設地下兩層雙柱三跨島式車站、出入口、風亭、無障礙電梯口以及冷卻塔。首段頂板長度21.8米,寬度25.5米,厚度0.8米,澆筑方量共計360立方米。
項目部黨支部書記于淼介紹,此次完成的第一段頂板位于北側盾構擴大端,為盡早提供北果區間接收端,在面對其中頂縱梁、暗柱、板梁、孔邊圈梁等鋼筋安裝錯綜復雜且鋼筋量大,工期緊張等問題,項目部從優化施工方案入手,做好施工組織優化,每日召開現場碰頭會,發現問題立即解決;針對特殊的地質結構和緊張的工期,在有限的資源整合下,建設者們不斷論證、協調和工期調整,一步步打通了地鐵施工的“任督二脈”,用2個月時間的“修煉”換來了技術和管理的脫胎換骨。
目前首段頂板澆筑已順利完成,接下來頂板和側墻同時進行。在后續施工過程中,天津地鐵4號線北段工程土建4標項目部將針對主體施工技術質量重難點,組織優化方案及施工管控,保質保量的完成各項節點目標。
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